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常見頂管事故原因分析

e77乐彩手机登录   常見頂管事故原因分析

  以下是作為頂管生產廠家多年來生產經驗和了解到的一些頂管工程質量問題,談談自己一點膚淺的看法,隨著頂管工程的普及,頂管施工技術和產品質量需要更一步得到提高,施工設備必須配套和完善,這既是對工程負責,也是對自己負責。

  (1)頂管頂進過程中偏心受力,砼在抗拉和抗剪作用下,產生裂縫或被破壞。

  頂管頂進過程中,需克服水平磨擦力,混凝土在千斤頂作用下,處理受壓狀態,由于混凝土標號規定不低于C40,在軸心受力情況下,混凝土具有足夠的抗壓強度,能滿足工程順利進行,但一些施工單位往往因為施工設備、施工經驗、和施工技術問題,在頂管過程中引起管偏心受力,使混凝土承受抗拉和抗剪作用,偏心受力大大削弱頂管過程中以抗壓為主的作用。

  (2)磨擦力過大,磨擦力不均勻。

  同一施工段,如果土質不均勻或有障礙物,磨擦系數不一致,磨擦受力不均,會引起頂管在頂進過程中管口不緊貼、錯位,使整個管體處于偏心受力,砼在拉應力作用下被拉裂。拉裂的砼一般成契形狀。

  (3)頂環剛度不足,變形。

  環形頂鐵的主要作用是把主頂油缸的頂進力較均勻地分布在所頂管子的端面上,若頂鐵剛度不足或變形,往往使端口砼局部應力集中,導致端口砼破壞。

  (4)管子之間的接觸壓塊不設置或壓塊太薄,壓塊不連貫密實。

e77乐彩手机登录   混凝土是一種脆性材料,頂管過程中,若承口和插口接觸端面


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